スピーカー背面から出た音(背圧)はボックスの壁に当たり反射してスピーカーへ戻り、スピーカーの音を大変悪くします。ディフィーザを取り付けると、スピーカー背面から出た音は、四方八方に拡散され、スピーカーに戻る音は非常に少なくなります。(拡散された音は互いに逆相に出会い音が消滅しやすくなります。
さらにグラスウールやカーボンウール等の吸音材をスピーカーの背面に入れる事により、消音効果が増し、基音と倍音の解像度が改善される為、中高域が非常にクリアーになります。ウーファーにおいても効果絶大で、滑らかなピストンモーションにより超低域まで伸びユニットの持つ能力を最大限に引き出し、サブウーファーにおいては推奨密閉箱より小さめの箱で抜群のサウンドが構築できます。
スピーカーフレームの共振を減少される効果もあり、限られた容量とアウターパネルまでのクリアランスが少ない車のドアには最大限の効果を発揮する事ができ、今まで背圧を逃がす事に試行錯誤していた事が信じられなくなると思います。
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